Какая DSG стоит на вашем автомобиле, определяем по VIN — сообщите его при записи.
DSG — преселективная коробка концерна Volkswagen: два сцепления и два ряда передач, чётный и нечётный. Пока автомобиль едет на одной передаче, следующая уже включена на соседнем валу, поэтому переключение занимает доли секунды. На Audi такая же конструкция называется S tronic.
Сцеплениями и вилками управляет мехатроник — электрогидравлический блок. От чистоты и свойств масла зависят и он, и сцепления, если они работают в масляной ванне.
Под общим названием выпускалось несколько разных коробок. Обслуживать их по одной схеме нельзя, поэтому первым делом определяем модификацию.
Модификации
«Мокрая» или «сухая» — от этого зависит всё
Тип сцепления определяет, какое масло залито и что предусмотрено регламентом.
DQ250 · DQ381 · DQ500
С «мокрым» сцеплением
Пакеты сцеплений работают в масле, которое одновременно смазывает шестерни и питает мехатроник. Нагрузка на масло высокая, и производитель задаёт для него регулярную замену — вместе с фильтром.
общее масло для сцеплений, шестерён и мехатроника
сменный масляный фильтр
замена по регламенту производителя
DQ200
С «сухим» сцеплением
Семиступенчатая коробка для двигателей небольшого объёма. Сцепления сухие, а масло разделено на два контура: трансмиссионное — в механической части, гидравлическая жидкость — в мехатронике.
два независимых контура
небольшие объёмы жидкостей
состав обслуживания уточняем по автомобилю
Одна и та же модель в разные годы и с разными двигателями комплектовалась разными DSG, поэтому на число ступеней и название полагаться нельзя.
Когда обратиться
Поводы обслужить DSG
01
Подошёл интервал замены
Для «мокрых» DSG регулярная замена масла и фильтра прямо предусмотрена производителем. Пропускать её не стоит: это масло работает и со сцеплениями, и с мехатроником.
02
Автомобиль куплен с пробегом
Отметки о замене масла в DSG встречаются в сервисной истории реже, чем о моторном. Если подтверждения нет, разумно выполнить обслуживание и вести отсчёт заново.
03
Толчки при переключении
На «мокрых» коробках состарившееся масло может ухудшать плавность. Но толчки и вибрация при трогании бывают и признаком износа сцеплений или неисправности мехатроника — их замена масла не устранит.
04
Масляные следы на корпусе
Течь сальников или поддона снижает уровень, а объёмы в DSG небольшие. Сначала выясняем, откуда уходит масло.
Состав работы
Что входит в обслуживание
Определение модификации
По VIN уточняем тип коробки, спецификацию масла и объём.
Замена масла
Сливаем старое масло и заправляем новое — с допуском для этой модификации DSG.
Замена фильтра
В «мокрых» коробках меняем масляный фильтр, если он предусмотрен конструкцией.
Уровень и герметичность
Уровень проверяем по процедуре для конкретной коробки, затем осматриваем корпус и соединения.
Границы работ
Мы выполняем регламентное обслуживание. Ремонт мехатроника, замена сцеплений и переборка DSG в перечень работ не входят.
Другие роботы
Не DSG, но тоже робот?
Роботизированные коробки других марок обслуживаем по тому же принципу: сначала определяем агрегат и требования производителя к жидкости, затем согласуем состав работ.
Стоимость
Сначала модификация — потом расчёт
У «мокрых» DSG в стоимость входят масло и фильтр. У «сухой» DQ200 объёмы жидкостей меньше, а состав работ другой. Поэтому назвать сумму можно только после определения коробки.
Точно — по VIN. Ориентир такой: семиступенчатая DSG в паре с моторами небольшого объёма чаще всего «сухая» DQ200, шестиступенчатая — «мокрая» DQ250.
Для «мокрых» коробок интервал задаёт производитель — для DQ250 это, как правило, 60 тысяч километров. Для вашего автомобиля уточним по его данным.
Регулярная замена для DQ200 производителем обычно не предписана, но масло в механической части и жидкость мехатроника можно обновить при большом пробеге. Целесообразность обсуждаем по конкретному автомобилю.
Не обязательно. Если причина в состарившемся масле, плавность может улучшиться; износ сцеплений и неисправности мехатроника замена не устраняет.
Нет. Для DSG выпускают отдельные масла с собственными допусками; жидкости для классических автоматов им не соответствуют.