Скрип или скрежет
Тонкий писк даёт индикатор износа колодки, скрежет металла по металлу — накладка, стёртая до основы. Во втором случае диск повреждается при каждом торможении.
Тормозная система
Ремонт тормозной системы в Великом Новгороде
Замена колодок и дисков, обслуживание суппортов, замена тормозной жидкости. Сначала осматриваем механизмы и измеряем износ, затем согласуем работы.
- Колодки, диски, суппорты, тормозная жидкость
- Работы согласуем после осмотра
- ул. Рабочая, 34/6
Признаки
Что изменилось при торможении?
По ощущениям на педали и руле часто понятно, с какого узла начинать осмотр.
Биение на педали и руле
Вибрация при торможении со скорости обычно связана с неравномерным износом или перегревом дисков. Проверяем их толщину и биение.
Машину тянет в сторону
Тормозные механизмы на одной оси работают с разным усилием — чаще всего из-за закисшего суппорта или его направляющих.
Педаль стала мягкой
Возможны воздух в системе, старая жидкость или утечка. С таким симптомом ездить не стоит — сначала позвоните нам.
Колесо греется, пахнет гарью
Колодка не отходит от диска: подклинивает поршень или направляющие суппорта. Механизм перегревается и быстро изнашивается.
Давно не проверяли
Колодки и диски изнашиваются постепенно, и к ухудшению легко привыкнуть. Плановый осмотр покажет остаток накладок до того, как появится скрежет.
Как устроено
Тормоза оценивают по оси, а не по одному колесу
Тормозную жидкость можно купить в магазине при сервисе.
Колодку прижимает к диску поршень суппорта, а усилие от педали передаёт тормозная жидкость. Неисправность в любом звене меняет поведение всей системы, поэтому механизм осматриваем целиком.
Колодки и диски меняют парами на одной оси — иначе тормозные усилия слева и справа будут различаться. Для дисков производитель указывает минимальную толщину: диск тоньше этого значения подлежит замене даже без видимых дефектов.
Новые колодки на изношенном диске прирабатываются плохо и служат меньше. После измерений скажем, можно ли оставить диски или их пора менять вместе с колодками.
Работы
Что мы делаем с тормозной системой
Замена тормозных колодок
Комплектом на ось, с очисткой посадочных мест и проверкой подвижности суппорта.
Замена тормозных дисков
При износе ниже допустимой толщины, биении, глубоких бороздах или трещинах.
Ремонт суппортов
Очистка и смазка направляющих, замена пыльников и уплотнений при закисании.
Замена тормозной жидкости
Полная замена с прокачкой контуров и удалением воздуха.
Границы работ
Работаем с механической и гидравлической частью тормозов. Диагностика и ремонт электроники ABS и ESP в перечень работ не входят.
Тормозная жидкость
Жидкость стареет незаметно
Тормозная жидкость гигроскопична: она постепенно набирает влагу из воздуха, и температура её кипения снижается. При интенсивном торможении такая жидкость может закипеть, и педаль «провалится». Большинство производителей рекомендуют менять её раз в два года независимо от пробега.
Стоимость
Стоимость станет понятна после осмотра
До осмотра можно назвать только стоимость отдельной операции для вашего автомобиля — например, замены передних колодок.
Полную картину даёт проверка: измерим износ и скажем, что требует замены сейчас, а что может подождать.
На сумму влияют
- конструкция тормозных механизмов
- что именно изношено
- детали: колодки, диски, уплотнения
- объём согласованных работ
Вопросы и ответы
Частые вопросы
Педаль проваливается или автомобиль тормозит заметно хуже? Не садитесь за руль, пока не поговорите с нами по телефону.
+7 (951) 725-56-67Нет. Колодки меняют комплектом на ось, чтобы оба колеса тормозили с одинаковым усилием.
Автосервис «Империя масел»
Запишитесь на проверку тормозов
Опишите в комментарии, что беспокоит: звук, вибрация, поведение педали. Начнём с осмотра.
- г. Великий Новгород, ул. Рабочая, 34/6Контакты и маршрут
- Пн–Пт 10:00–19:00Сб 10:00–15:00Вс — выходной
- +7 (951) 725-56-67+7 (8162) 555-404