Механик проверяет технические жидкости автомобиля

Рабочие жидкости

Замена технических жидкостей в Великом Новгороде

Гидроусилитель, редукторы, раздаточная коробка, тормоза и система охлаждения — в каждом узле своя жидкость со своим сроком службы. Подберём по спецификации и заменим.

Выбрать узел
  • ГУР, редукторы, раздаточная коробка
  • Жидкости — в магазине при сервисе
  • ул. Рабочая, 34/6

Гидроусилитель и привод

ГУР, редукторы и раздаточная коробка

Эти жидкости меняют реже остальных — и чаще всего о них забывают.

Жидкость гидроусилителя руля

Передаёт усилие от насоса к рулевому механизму. Со временем темнеет и теряет свойства; характерный признак — гул насоса при повороте руля. На автомобилях с электроусилителем такой жидкости нет.

Масло в редукторах мостов

Гипоидная передача работает под высоким давлением и требует масла соответствующего класса. Редукторам с блокировкой повышенного трения нужны масла со специальными присадками.

Масло в раздаточной коробке

В зависимости от конструкции это трансмиссионное масло, ATF или фирменная жидкость. От правильного выбора зависит работа полного привода.

Гидравлические жидкости

Для систем, где производитель требует отдельную спецификацию. Минеральные и синтетические составы между собой не смешивают.

Границы работ

Мы меняем жидкости и осматриваем доступные соединения на подтёки. Ремонт рулевых реек, насосов и редукторов, а также заправка кондиционера в перечень работ не входят.

Как выбирают жидкость

Ориентир — спецификация, а не цвет и не название

Жидкость можно купить у нас или привезти свою — её применимость проверим до замены.

Жидкости для разных узлов внешне бывают похожи: красная ATF и красная жидкость ГУР, зелёный антифриз и зелёная гидравлическая жидкость. Краситель добавляют для удобства, о составе он ничего не говорит.

Правильный подбор начинается с вопроса, что требует производитель автомобиля для этого узла. Спецификация указана в сервисной документации — по ней и подбирают продукт.

Если неизвестно, что залито сейчас, доливать «похожую» жидкость рискованно: несовместимые составы могут вспениться или дать осадок. В таком случае надёжнее полная замена.

Когда менять

Четыре причины обновить жидкость

01

Срок или пробег по регламенту

У каждой жидкости свой ресурс. Тормозная и охлаждающая стареют по времени, масла в редукторах и раздаточной коробке — по пробегу и нагрузке.

02

Покупка автомобиля с пробегом

О жидкостях в агрегатах при продаже вспоминают реже всего. Замена сразу после покупки даёт понятную точку отсчёта.

03

Изменились цвет, запах, уровень

Потемнение, запах гари, муть или падение уровня означают, что жидкость выработала ресурс либо в системе есть течь. Течь важно найти до замены.

04

Тяжёлая эксплуатация

Бездорожье, броды и буксировка прицепа нагружают редукторы и раздаточную коробку. После брода масло стоит проверить: вода превращает его в эмульсию.

Стоимость

Стоимость считаем по узлу

Объёмы и цены жидкостей для разных узлов различаются в разы: в редуктор входит около литра масла, а в систему охлаждения — в несколько раз больше.

Назовём стоимость, когда узнаем автомобиль и узел. Несколько жидкостей можно заменить за один визит.

+7 (951) 725-56-67

На сумму влияют

  • узел и его заправочный объём
  • спецификация жидкости
  • доступ к сливным и заливным пробкам
  • количество узлов за один визит

Вопросы и ответы

Частые вопросы

При записи укажите в комментарии, какую жидкость нужно заменить, — подготовим её заранее.

+7 (951) 725-56-67

Нет. Цвет — это краситель, у разных производителей он может совпадать при разном составе. Ориентир — спецификация автопроизводителя.

Автосервис «Империя масел»

Запишитесь на замену жидкости

Назовите автомобиль и узел — проверим спецификацию и наличие нужной жидкости.

Запись на обслуживание

Подготовим всё к вашему приезду

Выберите услугу и свободное время — мы закрепим его за вами, а менеджер подтвердит запись.

Услуга и время

Время *
Автомобиль

Контакты

Выберите свободное время, чтобы отправить заявку.